前政府效率部門（DOGE）員工在離職后首次受訪時表示，隨著馬斯克離開特朗普政府，其主導(dǎo)的政府效率提升項目很可能陷入停滯。這位特斯拉首席執(zhí)行官于周三晚間宣布結(jié)束其特別政府雇員身份，但堅稱DOGE將繼續(xù)運作。
然而內(nèi)部人士揭露，這個曾誓言削減2萬億美元聯(lián)邦支出的部門，實際僅節(jié)省約1750億美元，且統(tǒng)計數(shù)據(jù)漏洞百出。
軟件工程師薩希爾·拉文吉亞（Sahil Lavi）在DOGE工作近兩個月后預(yù)言該部門將迅速“偃旗息鼓”。“就像垂死掙扎的嗚咽”，本月早些時候被解雇的拉文吉亞向路透社表示，“這個項目的魅力核心就是馬斯克本人”。他預(yù)計DOGE員工將“陸續(xù)停止上班，就像孩子們加入一家四個月后就會倒閉的初創(chuàng)公司”。
白宮發(fā)言人哈里森·菲爾茲（Harrison Fields）強調(diào)：“DOGE是聯(lián)邦政府運作的重要組成部分，根據(jù)總統(tǒng)行政命令確立的使命將在特朗普政府各部門負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下持續(xù)進行。”但32歲的創(chuàng)意平臺Gumroad創(chuàng)始人拉文吉亞披露，實際工作中常陷入迷茫狀態(tài)。“我?guī)еP記本電腦被扔進退伍軍人事務(wù)部，既不知道要做什么，也看不到路線圖”，他形容這種感覺“像被惡作劇”。
馬斯克旗下隧道公司The Boring Company總裁史蒂夫·戴維斯（Steve Davis）負(fù)責(zé)日常管理，而土耳其裔風(fēng)險投資家巴里斯·阿基斯（Baris Akis）協(xié)助人員招募和后勤。指令通常通過加密通訊應(yīng)用Signal傳達，這些會自動在24小時內(nèi)刪除的信息包含“加速推進退伍軍人事務(wù)部大規(guī)模裁員”等敏感內(nèi)容。
拉文吉亞回憶與馬斯克唯一一次會面是在3月的全員會議上，當(dāng)時他提出開源部分代碼和直播會議的建議。“馬斯克先是贊同直播，隨即改口稱‘可能因安全風(fēng)險需要預(yù)錄’，但最終再無下文”。5月初因接受《Fast Company》采訪遭解雇后，拉文吉亞在博客中寫道：“我的DOGE時代就此終結(jié)”。
退伍軍人事務(wù)部新聞秘書皮特·卡斯珀羅維茨（Pete Kasperowicz）表示期待繼續(xù)與DOGE合作提升服務(wù)效能，但拒絕就拉文吉亞的指控置評。截至目前，馬斯克及其核心團隊均未回應(yīng)置評請求。
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