本站6月12日消息，近日，披著厚厚偽裝的保時(shí)捷純電卡宴，在正式量產(chǎn)前夕，于英國(guó)打破了一項(xiàng)爬坡賽紀(jì)錄。
據(jù)悉，上周末，一輛卡宴EV原型車現(xiàn)身Shelsley Walsh爬坡賽，由保時(shí)捷Formula E項(xiàng)目的開發(fā)車手Gabriela Jilkova駕駛，沖刺完914米的賽道僅用時(shí)31.28秒，一舉擊敗所有對(duì)手！
這一成績(jī)不僅比賓利添越W12創(chuàng)下的SUV最佳紀(jì)錄快了整整4秒，還優(yōu)于目前最快的量產(chǎn)電動(dòng)車Taycan Turbo S（31.43秒）。
如此成績(jī)震撼了現(xiàn)場(chǎng)解說，其感嘆稱：“說真的，這么大的車能以這種速度爬坡，的確非比尋常。”
目前已知的卡宴EV信息有限，和已經(jīng)上市的Macan EV相同，它也將基于PPE高端純電平臺(tái)打造，未來將與大改款燃油版卡宴并行銷售。
原本保時(shí)捷計(jì)劃將卡宴全面電動(dòng)化，但考慮到旗下純電車型近期銷售表現(xiàn)實(shí)在一般，保時(shí)捷于是采取了保守的措施。
值得一提的是，保時(shí)捷還打算推出一款全新旗艦跨界車，內(nèi)部代號(hào)為K1，提供七座布局，預(yù)計(jì)將在2030年之前上市，其定位要高于卡宴，在中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)超百萬妥妥沒跑。
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