本站6月11日消息，全新寶馬iX3（代號NA5）的最新消息顯示，這款基于寶馬新世代純電架構(gòu)打造的車型，將在今年9月的法蘭克福車展上正式亮相。
其CLTC工況續(xù)航里程高達900公里，有望成為純電SUV市場中的續(xù)航標桿。
新車預計將于2025年底率先在歐洲市場開啟生產(chǎn)交付，并計劃于2026年在中國市場量產(chǎn)。
從外觀來看，全新寶馬iX3保留了寶馬標志性的“雙腎”格柵，但尺寸有所收窄，兩側(cè)的黑色飾板與雙折線樣式LED頭燈融為一體，下包圍區(qū)域配備了空氣動力學組件。
車身尺寸為4780/1895/1635毫米，軸距為2895毫米，相比現(xiàn)款寶馬iX3有所增加，但與國產(chǎn)全新寶馬X3燃油版相比仍有差距。
未來進入中國市場后，全新寶馬iX3有望進行加長處理。
內(nèi)飾方面，全新寶馬iX3將搭載全景iDrive座艙，包含視平線全景顯示、3D抬頭顯示、超感智控方向盤以及向心中控屏等設計元素。
車輛匹配寶馬自研的新世代操作系統(tǒng)X和全新電子電氣架構(gòu)，并在中國市場融入生成式AI大語言模型，提升智能座艙的信息檢索和系統(tǒng)響應能力。
動力系統(tǒng)上，全新寶馬iX3將應用800伏高壓平臺和第六代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)。
其電池組容量有75千瓦時、90千瓦時和105千瓦時三種規(guī)格，采用圓柱形電芯設計，能量密度比之前的方形電芯高出20%以上。
電池與底盤緊密整合，節(jié)省空間并減輕整車重量，續(xù)航里程將增加30%。
此外，新車的最大充電功率可達400千瓦，在理想條件下，充電10分鐘最多可恢復350公里（WLTP工況）的續(xù)航里程。
目前，現(xiàn)款寶馬iX3的官方指導價為40.5萬至44.5萬元，終端市場有較大幅度優(yōu)惠，未來全新寶馬iX3的定價和市場表現(xiàn)仍待官方進一步公布。
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