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    奇瑞風云T11硬核亮相成都車展:1.5T增程 六座大型SUV

    本站8月29日消息,在成都車展首日現場,近120個品牌、逾1600輛展車的密集陣列中,一款身披“旗艦大型SUV”光環的新車成為最吸睛的存在。

    5.2米車長、3.12米軸距尺寸,奇瑞高端序列最新力作風云T11在成都車展上亮相了。

    作為品牌全新旗艦車型,新車定位大型增程式混動SUV,車身尺寸跟商務車差不多大,采用2 2 2六座布局,目前已開啟盲訂,預計年內正式上市。

    前臉采用封閉式造型,中部嵌入多根鍍鉻飾條,形成直瀑式格柵的視覺效果,大燈酷似字母“J”的形狀,點亮后猶如數字之眼,彰顯其智能科技基因。

    車身側面,硬朗的腰線貫穿始終,21英寸密條輻輪輞搭配米其林輪胎。

    車尾采用隱藏排氣,“魚骨”造型貫穿式燈,不過沒看到“FULWIN”的標,可能還在改最后版本。

    內飾配置方面,車內配備30英寸一體式雙聯屏,采用懷擋設計、木紋裝飾與皮質包裹營造高端氛圍。

    后排塞滿17.3英寸強的吸頂屏,裝有冷熱冰箱、天窗和360度圖象。二排獨立座椅配備腿托、小桌板及加熱/通風/按摩功能,支持電動調節與“一鍵大床模式”,全車23揚聲器音響。

    動力方面,作為奇瑞首款搭載增程式混合動力系統的旗艦SUV,風云T11的動力配置堪稱“技術集大成者”,采用增程式混動 國軒高科電池。

    1.5升增程器僅負責發電,雙電機綜合功率達360千瓦,純電續航里程超200公里,綜合續航更突破1400公里。

    這一數據不僅遠超同級競品,更能消除了用戶對“續航焦慮”的顧慮。

    此外,風云T11車頂激光雷達與側部攝像頭、毫米波雷達組成感知矩陣,配合Orin-X芯片的254TOPS算力,可實現城市NOA(自動變道、無保護左轉)、高速領航等高階功能。

    更令人驚喜的是,新車或搭載華為乾崑智駕ADS 4.0系統,與問界M7、嵐圖FREE 等30萬級車型形成技術對標。

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